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| 本文作者： nebula | 2025-04-29 08:35 |
1.传京东外卖上线前刘强东曾约曾与美团王兴等人共进晚餐，前年已规划外卖业务
2.美的、格力隔空打架，财报都称自己去年是“家用空调第一名”
3.保时捷或将在华停售电动汽车，CEO放话：不会把小米当对手，太便宜
4.传极越汽车「大概率」不会破产：集度董事会「已同意重组」
5.腾讯、阿里、字节跳动抢购算力资源，DeepSeek导致算力需求激增
6.吉利重大人事调整！极氪系高管安聪慧、姜军获关键任命
7.Shein美国市场"价格地震"：最高涨幅377%
8.印度将中国电子投资压股至10%，且要求“技术转让”
传京东外卖上线前刘强东曾约曾与美团王兴等人共进晚餐，前年已规划外卖业务
4月28日消息，据媒体报道，京东做外卖的计划于2023年就已经提上日程，当时的计划是在河南郑州等地小范围测试外卖项目。一位熟悉该项目的前京东人士披露了当时的计划：由京东旗下达达负责配送，通过京东即时零售相关业务线承接品牌（小时达、京东到家）。“后来因为整个业务流还没有完全准备好，加上即时零售端围绕3C大品牌、日百头部连锁店的争夺愈发激烈，所以这个小范围实验搁置了。这个项目当时也是归属于即时零售整个大板块里面的。”
接近刘强东的人士透露，4月，刘强东把相当多的精力投入到“外卖”业务之中，不仅亲自送外卖，还密集与外卖业务核心管理层开会，并通过个人影响力推动集团内围绕外卖业务的“资源整合与协同”。而在今年一季度，京东创始人刘强东曾约上了三位互联网圈内大佬（美团CEO王兴、滴滴CEO程维、58同城CEO姚劲波）共聚晚餐，早已没有创始人的饿了么并不在饭局之列。
席间刘强东向三位“老友”表达了京东即将发力外卖的想法。4月21日晚，刘强东在友人的朋友圈回复称：“在我外卖上线之前，我特意请了程维、兴哥和劲波一起见面喝酒聊天。我很简单直接：你做了这么多年的零售我从没有说过一句难听话，因为零售不是我的，不是京东的，任何人都可以做。我没有资格抱怨，做外卖也一样，只是希望兄弟们都能够守好自己的底线。”
还有消息称美团的业务团队早在2024年初就意识到京东即将大力杀入外卖市场。当时京东商务团队密集接触茶饮、咖啡品牌，部分品牌甚至拿着京东报价向美团施压。而据接近王兴的人士透露：“兴哥的兴趣目前聚焦于AI、具身智能等涉及未来的方向。”
该人士表示，目前美团的架构是，内部围绕AI、具身智能的业务都由王兴亲自抓；而基本盘业务（如外卖、到店等）都由王莆中统筹，王莆中在重大决策上会请示王兴。有熟悉王兴的人透露，在京东与美团外卖大战最为激烈的2~4月，王兴依然保持了自己的爱好：抽空和亲朋一起去看话剧类表演。（虎嗅）
国内资讯
美的、格力隔空打架，财报都称自己去年是“家用空调第一名”
4月27日晚间，国内家电行业两大巨头美的集团和格力电器先后发布了2024年度财报，却上演了一出耐人寻味的"数据罗生门"。两家企业均引用奥维云网数据，却得出了截然不同的"行业第一"结论，引发市场热议。
财报显示，美的集团2024年实现营业总收入4091亿元，同比增长9.5%，净利润385亿元，同比增长14.3%。格力电器营业收入1892亿元，同比下降7.26%，但净利润322亿元，同比增长10.91%。在业绩表现差异明显的背景下，双方关于"空调一哥"的争夺更显激烈。
美的集团在年报中高调宣布，其家用空调线上线下市场份额均位列行业第一，线下市场份额达35.9%，线上为33.2%。而格力电器则强调，其家用空调线上零售额份额25.40%，位居行业首位。值得注意的是，两家企业引用的均为奥维云网数据，但选取的统计维度却各有侧重。业内人士分析指出，这种"数据打架"现象折射出空调行业竞争的新态势。美的采用的是"市场份额"指标，反映的是销售数量占比；而格力则选用"零售额份额"，更强调销售额的领先地位。
奥维云网作为第三方数据机构，其不同维度的统计结果恰好为两家企业的差异化竞争提供了注脚。值得注意的是，当媒体试图联系两家企业及奥维云网进行核实时，均未能取得有效沟通。（17路论坛）
保时捷或将在华停售电动汽车，CEO放话：不会把小米当对手，太便宜
4月28日消息，“我们将在未来两到三年内看到，保时捷是否作为一个电动品牌在这里存在，”保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）说。据报道，尽管面临来自中国品牌（如小米）的激烈竞争，销量连续三年断崖式下滑，但在保时捷看来，他们依然有自己的“独家优势”。
奥博穆（Oliver Blume）在上海车展期间接受媒体采访时，驳斥了对保时捷在中国销量下滑的担忧。“我们不在乎销量，”奥博穆说，他更关心将价格保持在“适合保时捷”的水平。此外，奥博穆还否认保时捷与小米和仰望等中国品牌直接竞争：“它们是很酷的汽车，”他说，但它们缺乏保时捷的“驾驶能力”，并且处于“低价细分市场”。
奥博穆表示，保时捷可能会完全放弃在中国销售电动车，目前在中国销售的新车中有一半以上是电动汽车和混合动力车。保时捷在这里销售两款电动汽车，Taycan和Macan。奥博穆表示，保时捷在中国的电动汽车销量“相对较低”。“我们将在未来两到三年内看到，保时捷是否作为一个电动品牌在这里存在，”他说。
针对“保时捷考虑在华停售电动汽车”的传闻，保时捷中国晚间回应表示，“这是误读，保时捷在中国仍将全速推进电动化进程，也将加快提供产品数智化本土解决方案。我们最快将在2026迎来全新的纯电动Cayenne。”（快科技、财联社）
阿里千问3登顶全球最强开源模型，参数仅为DeepSeek-R1三分之一
4月29日凌晨，阿里巴巴开源新一代通义千问模型Qwen3（简称千问3），参数量仅为DeepSeek-R1的1/3，成本大幅下降，性能全面超越R1、OpenAI-o1等领先模型，登顶全球最强开源模型。千问3是国内首个“混合推理模型”，将“快思考”与“慢思考”集成进同一个模型，大大节省算力消耗。
据了解，千问3采用混合专家（MoE）架构，总参数量235B，激活仅需22B。千问3预训练数据量达36T tokens，并在后训练阶段经过多轮强化学习，将非思考模式无缝整合到思考模型中。千问3在推理、指令遵循、工具调用、多语言能力等方面均大幅增强。性能大幅提升的同时，千问3的部署成本还大幅下降，仅需4张H20即可部署千问3满血版，显存占用仅为性能相近模型的三分之一。
传极越汽车「大概率」不会破产：集度董事会「已同意重组」
4月28日，据多位博主发布的截图，原极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈发文称：“有兄弟透露极越大概率不会破产了，集度董事会已经同意重组，集度目前正与3-4家重组方沟通中。”
公开信息显示，极越汽车的前身是上海集度汽车，成立于2021年。它是由百度和吉利，两大股东发起设立的，其中百度占股是55%，吉利占股是45%。两大股东的定位不同，其中百度负责汽车产品定义和技术研发，吉利承担生产制造。推出过极越01、极越07等车型。后来为了解决汽车生产资质的问题，百度与吉利通过旗下公司，在杭州市设立杭州极与越汽车科技有限公司。其中，百度占股为35%，吉利占股是65%。
据悉，2024年12月11日，百度和吉利合资的极越汽车宣布停止运营，拟裁员近5000人。同年12月21日，时任极越汽车公关负责人徐继业在个人微博宣布了自己从极越离职的消息。（鞭牛士）
腾讯、阿里、字节跳动抢购算力资源，DeepSeek导致算力需求激增
从多个独立信源处获悉，今年一季度，腾讯向字节跳动购买了价值约20亿元的GPU（图形处理器）算力资源，这批资源以英伟达H20卡和服务器为主，腾讯元宝目前的更新主要使用来自字节的卡。除了腾讯，一位知情人士称，阿里也在今年一季度DeepSeek爆红之后，向字节跳动下了GPU订单。多位接近字节跳动人士透露，字节跳动在去年囤积了大约10万个GPU模组。一位服务器厂商人士表示，据其估算，这批GPU资源总价值在1000亿元左右。
多位字节跳动人士表示，字节跳动采买的GPU资源主要为自家大模型和云各项业务自用，其中只有不到十分之一，也就是约几十亿元的资源对外售卖。由于目前算力市场供不应求，卖卡已经成为火山引擎重要的增量营收来源之一。对此，字节相关负责人回复称以上为不实信息。
字节跳动、腾讯和阿里被认为是中国拥有GPU资源最多的三家互联网公司。前述知情人士表示，字节的高管一度叫停过对外出售算力资源的生意，但是由于管理层对业务部分设置了相对较高的收入业绩要求，最终交易得以进行，但整体规模缩小了。另有字节跳动人士透露，去年底，他们一度担心公司囤积了太多的GPU算力资源“用不完怎么办”，但是没有想到DeepSeek带来了激增的算力需求，“一开始我们还主要卖H20，现在只要是性能不要太差的卡，都有人来抢”。（财经杂志）
华为最强大AI芯片910D曝光，首批样本5月到货，对标NVIDIA H100
据《华尔街日报》援引知情人士消息，华为准备测试旗下最新、最强大的AI 芯片昇腾（Ascend）910D，直接对标NVIDIA的高端AI芯片。消息人士透露，华为已开始接洽部分中国合作伙伴，讨论910D技术可行性的测试事宜。据悉，华为最快5月就能取得910D首批样本。当然， 一切尚在初期阶段，之后仍需要一系列测试来评估处理器性能，为供应客户做好准备。
华为期望，最新一代昇腾AI处理器的性能能超越NVIDIA 2022年发布的热门AI训练芯片H100。目前，华为已经推出910B、910C，性能较NVIDIA竞品尚有不小差距。4月早些时候，美国将特供中国市场的H20芯片加入出口管制名单，NVIDIA也因此认列55亿美元费用。这也让NVIDIA的中国竞争对手（诸如华为、寒武纪）有了更多国产替代的机会。
预计，今年华为昇腾910B及910C的出货量将超过800000颗，客户包括中国电信运营商和民营AI开发商（例如TikTok母公司字节跳动）。美国出手管制H20出口后，部分买家已开始跟华为商谈要加码下订910C。（快科技）
吉利重大人事调整！安聪慧、姜军获关键任命，智能驾驶、智能座舱都已由极氪科技相关人员负责
2025年上海车展的热度未降，吉利控股集团就开始全面推进新一轮高层人事安排。据媒体报道，4月27日，吉利控股集团发布了多项关键人事任命：电池业务方面，目前担任极氪科技CEO的安聪慧将兼任电池产业集团董事长，目前担任吉利控股集团副总裁兼首席战略官（CSO）的郑鑫兼任电池产业集团CEO。智能化方面，目前负责极氪智能座舱业务的极氪副总裁姜军，将兼任吉利集团首席座舱科学家。对此，吉利集团方面确认，相关任命属实。
值得注意的是，负责极氪智能驾驶业务的副总裁陈奇，此前已经被任命为吉利集团首席智驾科学家。也就是说在吉利集团层面，智能驾驶和智能座舱都已由来自极氪科技的人负责。对于上述消息，吉利集团方面暂未明确回应。
2024年9月20日，李书福发布《台州宣言》以来，吉利集团的重大调整可谓接连不断。在此次上海车展期间，吉利集团已经向外界披露了最新的整合动向，确认了对电池业务的战略整合，宣布吉利控股集团将整合旗下电池业务，成立全新电池产业集团——吉曜通行，原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。
2024年11月，吉利集团旗下的两大品牌极氪和领克开启合并进程。2025年2月，极氪发布公告，宣布极氪已完成对领克的收购及注资事项，极氪以约93.67亿元的价格收购了领克51%的股权，实现了绝对控股。（亿欧汽车）
蔚来重大人事调整：自动驾驶算法核心负责人樊昊阳已于近期离职
近日，据多方信源证实，蔚来汽车自动驾驶算法核心负责人樊昊阳已于近期离职。有内部人士透露，樊昊阳团队与感知部门在技术路径上的分歧，或为其离职的潜在原因。截至发稿，蔚来官方尚未对此次变动作出正式回应。
资料显示，樊昊阳在PNC领域表现突出，有着扎实的专业背景和丰富的行业经历。2018年10月，樊昊阳加入Aurora（极光），担任软件工程师，并于2021年7月离开。同年8月，他回到国内加入蔚来汽车，担任蔚来汽车的技术主管及规控算法团队的总负责人。
在业内，许多人因他深入浅出的讲解视频，对PNC领域产生浓厚兴趣并踏入这片技术海洋，理想现如今的端到端负责人也曾是他在百度美研时期下属团队的一员，足见其影响力。（人事变动速递）
彻底离开？赵明卸任北京西安两家荣耀终端公司董事长
据公开数据显示，前荣耀CEO赵明近期退出了北京荣耀终端有限公司和西安荣耀终端有限公司的董事长职务。其中，北京公司由方飞接任董事长职务，西安公司由刘洋接任。2025年1月17日，荣耀终端股份有限公司内网发布公告称：“赵明因身体原因，向公司提出辞去CEO等相关职务，董事会经过慎重讨论研究，决定尊重赵明的个人意愿，接受他的辞呈，同时决定由李健任CEO职务。”
据了解，荣耀新任CEO李健被称为前华为悍将，于2001年加入华为，2017年起进入华为监事会，在战略管理和全球化作战等方面拥有丰富的经验，并且李健也参与过华为公司重大改革和战略制定，在诸多重要战役中有突出的领导表现。3月2日下午，在2025世界移动通信大会（MWC 2025）上，荣耀新任CEO李健亮相。（三言科技）
中兴高层透露正切入陪伴机器人赛道，拟推出家庭机器人产品
4月28日消息，据报道，中兴通讯副总裁有线产品市场总经理胡俊劼透露，中兴通讯正在切入陪伴机器人赛道。他表示，“AI机器人比较火爆，而中兴选择的赛道是陪伴机器人，未来拟推出家庭机器人产品，一方面提供情绪价值；另一方面，提供安全守护。”
报道称，今年3月，中兴通讯和四川天链合作的“Tina”人形机器人首次亮相。“Tina”主要面向B端（即“企业端”），基于中兴星云多模态大模型，Tina具备语言理解和运动决策能力。同时，中兴通讯还为“Tina”机器人提供了网络、算力方面的支持。（每经网）
比亚迪保险经纪公司拟解散，此前已收购易安财险获得财产保险牌照
4月27日下午消息，根据国家企业信用信息公示系统披露的消息，比亚迪保险经纪有限公司近日发布解散公示，拟决议解散，该公告的公示期为2025年4月17日至2025年6月1日。针对该消息，截止发稿前比亚迪方面暂无回应。
资料显示，比亚迪保险经纪有限公司成立于2022年3月，注册资本5000万人民币，法定代表人、董事长为周亚琳，并由比亚迪汽车工业有限公司100%持股。实际上，比亚迪保险经纪有限公司注销背后，是此前已经通过收购易安财险的方式获得了财产保险牌照。
2023年5月，银保监会发布易安财产保险股份有限公司变更股东的批复，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%。随后，易安财险更名为比亚迪财险。比亚迪保险官网显示，目前深圳比亚迪财产保险有限公司为比亚迪保险的运营主体。（新浪科技）（关注汽车汽车保险领域更多信息，可添加微信 XY8899672 交流）
宇树科技王兴兴谈赴港上市：可能性存在但尚未确定
近期，香港特别行政区行政长官李家超在内地的一次重要访问中，专程前往杭州，与当地的科技界精英进行了深度对话。在这次访问中，他特别会见了被誉为“杭州六小龙”之一的宇树科技公司的代表，并亲自参观了该公司的研发设施。宇树科技的创始人王兴兴在交流会上透露，对于公司未来的资本市场规划，香港是一个值得考虑的选项。尽管目前上市的具体计划尚未确定，但宇树科技对于香港市场的潜力表示出了浓厚的兴趣。
王兴兴在交流中强调，宇树科技在香港的业务已经起步，并且看到了未来在多个领域内的合作机遇。为了进一步增强公司的研发实力，宇树科技还积极前往香港的高校进行人才招聘，旨在吸引更多具有创新精神的优秀人才加入。（ITBEAR）
深蓝CEO：“淘汰赛”肯定继续，今年冲击50万辆销量，目标扭亏为盈
4月28日消息，在上海车展期间，深蓝汽车CEO邓承浩表示：“今年目标是扭亏为盈，而且我们去年(单月)已经盈利了，整个成本控制还是比较好的。”邓承浩还表示：“深蓝现在还处于高投入期，这一轮渠道、产品、技术、服务是非常大的，但产品有比较好的毛利。”今年下半年，深蓝汽车将推出首批支持升级到华为ADS 4的新产品，与华为合作开发的ADS SE已实现15万元左右的价格点。
对于智驾方案的选择，邓承浩表示：“我们是两条腿走路，Deepal AD 是自己的系统，乾崑是华为的，用户关注什么我们就给什么。”对于接下来的车市发展，邓承浩还预测“淘汰赛肯定要继续”，以差异化满足消费者需求的产品，有领先性的技术，不能有短板，还要有长板，形成差异化的能力才能存活下来。（快科技）
国内首个！华为公布自动驾驶节奏：L3、L4都来了
近日，华为智能驾驶产品线总裁李文广在自动驾驶产业发展论坛，介绍了自动驾驶在中国的落地节奏预判。李文广表示，2025年高速L3会在几个城市做试点商用。2026年，应该在高速上有L3的规模商用。城区方面，今年会做一些试点，明年会做试点商用，“2027年，我们的目标是要把城区的L4能够规模商用”。而无人干线物流方面，则希望2028年能够规模商用做好。
他在演讲时说，两周前在北京给主管单位作报告，领导明确表示，L2现在的加严，并不代表说，要影响到自动驾驶的发展。恰恰相反，是希望有能力有条件的企业能够加快L3、L4自动驾驶的发展。4月22日，在央视和众多车企的见证下，华为新一代ADS 4乾坤智驾正式发布，并同步带来了高速L3商用解决方案。（快科技）
石头科技或考虑在香港上市，最多融资5亿美元
4月28日，据外媒报道，知情人士称，扫地机器人制造商石头科技正考虑于今年在中国香港上市，最多融资5亿美元。知情人士称，石头科技在港上市的考虑目前仍处于早期阶段，尚未指定承销银行。石头科技成立于2014年，获得了小米集团的投资，并于2020年在上海科创板上市。在美国总统特朗普公布关税政策后，石头科技股价在4月初下滑，今年至今为止已下跌了14%。相比之下，香港恒生指数表现好于大多数股指，今年上涨了近10%。(凤凰网科技)
快手磁力引擎副总裁康乐兼任电商美妆跨境行业负责人
据媒体报道，商业化大快消行业负责人康乐，兼任快手电商美妆跨境行业负责人，继续向王剑伟汇报。知情人士透露，康乐在2024年就已经担任快手磁力引擎副总裁。
去年年底的时候，快手商业化大变阵，其中成立大快消业务中心，由康乐带队，主要负责快消、汽车后市场、美妆、IT销电等行业客户，此次意味着康乐的管理范围进一步扩大。
从履历来看，康乐其职业路径始终围绕消费品行业的核心赛道，在美妆行业拥有广告、电商等领域的全链路操盘经验。这一次，由商业化团队负责人兼任电商业务，意味着快手将在美妆跨境行业加速业务的内循环。（刀客Doc）
国际资讯
Shein美国市场"价格地震"：最高涨幅377%
快时尚巨头Shein在美国市场掀起了一场前所未有的涨价风暴。据彭博社最新数据，在拜登政府取消800美元以下跨境包裹关税豁免政策前夕，Shein美国站商品价格出现惊人涨幅：4月25日单日，美容健康类TOP100商品均价暴涨51%，部分单品价格直接翻倍；一款10件套厨房毛巾更创下377%的惊人涨幅，远超同期女性服饰8%的温和调价。
这场涨价风暴背后是即将到来的关税政策调整。5月2日起，美国将对中国小额包裹征收100美元/件附加费，6月后关税或达120%。面对这一政策变化，Shein与Temu采取了都推动更多“半托管"模式，通过批量直发美国仓规避风险。
值得注意的是，关税消息已提前刺激美国消费者行为。彭博社监测显示，3月至4月初Shein和Temu销售额显著反弹，美国消费者开始提前囤货。如今涨价靴子落地，50件样本商品构成的"虚拟购物车"总价已跳涨10%，其中30款商品涨幅超10%，更有7款紧急下架。与之形成鲜明对比的是英国市场价格的波澜不惊。（Z Finance）
奥尔特曼称GPT-4o出现“谄媚烦人”倾向，OpenAI计划在一周内修复
4月28日，OpenAI首席执行官萨姆奥尔特曼（Sam Altman）发文，回应了有关用户近期反馈关于GPT-4o情感的问题。他表示，最新版GPT-4o在最近几次更新后出现了“过度谄媚”的交互倾向，并承诺将在一周内推出修复方案。
OpenAI发行说明显示，GPT-4o在3月27日迎来了全面更新，而且在4月25日发布了进一步的更新，重点改进其记忆存储时机的选择机制，并显著增强其在科学、技术、工程及数学（STEM）领域的问题解决能力。OpenAI在此期间对GPT-4o的对话响应模式进行了细微调整，使其在交互中更加主动，并能更精准地引导对话达成有效结论。也就是在此次更新后，GPT-4o表现出了令人不悦的“谄媚”属性。
这与学术研究发现的 LLM“谄媚倾向”（Sycophancy）高度吻合 —— 模型为获得用户认可，可能违背事实或伦理准则。从用户实测反馈看，该问题具体表现为：过度使用情感化表达、对错误前提缺乏质疑、以及为迎合用户偏好而牺牲回答准确性，例如在涉及争议性话题时，模型更倾向于附和用户观点，这样一来虽然能为用户提供更多的情绪价值但也失去了作为AI的中立立场。（IT之家）
Meta被指允许其聊天机器人参与色情聊天，与名人达成丰厚的协议以授权他们的声音，官方回应
Meta正在快速推进其AI数字伴侣的推出，首席执行官马克·扎克伯格认为这是未来社交互动的变革性一步。然而，一些参与该项目的员工在内部发出警告，称公司推广这些AI机器人的努力可能导致了道德方面的失误，因为允许它们进行露骨的色情角色扮演场景，甚至与未成年人用户进行。
据外媒报道，Meta公司旗下的聊天机器人，包括在Facebook和Instagram等平台上运行的人工智能聊天机器人，可能会与未成年用户进行涉及性内容的对话。《华尔街日报》的一项调查基于数月的测试和对熟悉Meta内部运营的人士的采访，调查显示，为了让这些聊天机器人更具吸引力，Meta与克里斯汀·贝尔、朱迪·丹奇和约翰·塞纳等名人达成了丰厚的协议，有时金额高达七位数，授权他们的声音。此外，在多次测试中，聊天机器人都和未成年人展开了不当对话。
对此，Meta公司的一位发言人回应称，《华尔街日报》的测试“过于人为制造，不仅属于极端情况，甚至只是假设性的”。公司还表示，在 30 天的统计周期内，通过 Meta 人工智能和 AI 工作室与 18 岁以下用户分享的回应中，涉及性内容的比例仅为 0.02%。（cnBeta）
印度将中国电子投资压股至10%，且要求“技术转让”
据媒体报道，印度正准备推出一项政策 —— 将中国在印电子合资企业中的股权比例限制在10%以内，并规定此类投资必须以向印度合作伙伴转让先进技术为前提。据参与政策讨论的官员称，新的“投资上限”将适用于中国在印度电子合资企业的所有投资，并明确规定任何股权参与都必须与有意义的技术转让挂钩。印度的首要目标是确保印度企业获得参与全球竞争所需的技术诀窍和制造经验，而非仅仅是向外国资本敞开大门。（站长之家）
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